09 Jun SMT Mounter jostas uzstādīšana un apkope

Detalizētas darbības SMT Mounter josta uzstādīšana

Kā mēs visi zinām, SMT siksnu parastajā lietošanā daži klienti darbojas nepareizi, kā rezultātā SMT siksnu kalpošanas laiks ir īsāks. Šodien Zhongyan Electronics dalīsies ar jums ar šīm sausajām precēm.

SMT montāžas siksnas tips: iekšējā slīpsiksna, tērauda stieples T-veida sliežu siksna, galvas siksna, motora siksna, X-ass siksna, Y-ass siksna, RN ass sinhronā siksna: ieplūdes un izplūdes plāksnes piedziņas siksna, kastes sinhronā siksna: vakuumsūkņa ķīļsiksna utt. Kā uzstādīt SMT Mounter siksnu? Neatkarīgi no tā, vai nomaināt siksnu vai uzstādot siksnu jaunai piedziņai, ieteicams veikt šādas darbības.

1. Izslēdziet strāvu, noņemiet aizsargpārsegu un atskrūvējiet motora pamatnes stiprinājuma skrūves, lai motors varētu kustēties uz priekšu un atpakaļ.
2. Pārvietojiet motoru, lai josta būtu pietiekami vaļīga, lai to varētu viegli noņemt. Nekad neslīdiet SMT jostu ar instrumentu.
3. Noņemiet veco jostu un pārbaudiet, vai nav nodiluma neparasti. Pārmērīgs nodilums var norādīt uz transmisijas konstrukcijas vai apkopes problēmu.
4. Izvēlieties atbilstošo jostas nomaiņu.
5. Notīriet SMT siksnu un skriemeli: noslaukiet drānu ar nelielu daudzumu negaistoša šķidruma. Nemērcējiet mazgāšanas līdzeklī un netīriet jostu ar mazgāšanas līdzekli. Neslaukiet jostu ar smilšpapīru un neskrāpiet jostu ar asiem priekšmetiem. Pirms uzstādīšanas un lietošanas jostai jābūt sausai.
6. Lai pārbaudītu, vai josta nav saplaisājusi vai nodilusi, vienkārša metode ir izmantot riteņa rievu mērinstrumentu. Ja rodas pārmērīgs nodilums, skriemelis ir jānomaina.
7. Pārbaudiet, vai katrs SMT skriemelis atrodas vienā plaknē.
8. Pārbaudiet pārējās transmisijas sastāvdaļas, piemēram, gultņu un vārpstas uzmavu simetriju, izturību un eļļošanu.
9. Piedziņām, kurās tiek izmantotas vairākas SMT siksnas, visas siksnas ir jānomaina uzreiz. Ja vairākām siksnu piedziņām tiek nomainīta tikai viena siksna, tikko nomainītā siksna var būt pareizi pievilkta, bet atlikušā vecā siksna būs pārāk vaļīga. Lielāko daļu jaudas var noslogot tikai jaunā siksna, kā rezultātā jaunā josta tiek priekšlaicīgi bojāta.
10. Pievelciet transmisijas ierīces centra attālumu, vairākas reizes ar roku pagrieziet dzenošo riteni un izmantojiet siksnas spriegojuma mērītāju, lai pārbaudītu, vai spriegojums ir atbilstošs.
11. Pievelciet motora stiprinājuma skrūves līdz norādītajam griezes momentam.
12. Nomainiet aizsargpārsegu.
13. Ieteicamas nodošanas ekspluatācijā procedūras. Šī procedūra ir iedarbināt piedziņu, darboties ar pilnu slodzi un pēc tam apstāties, pārbaudīt un noregulēt spriegojumu līdz ieteicamajai vērtībai. Siksnas darbība ar pilnu slodzi var padarīt siksnu pilnībā saderīgu ar skriemeļa rievu. Ja iespējams, darbiniet jostu 24 stundas, vismaz vienu stundu. Testa palaišanas procedūra var samazināt spriegojuma pārregulējumu skaitu nākotnē.
14. Pārbaudes laikā darbība ir rūpīgi jāuzrauga, lai redzētu, vai nav neparastas vibrācijas, un uzmanīgi jāklausās, vai nav neparastu troksni. Pēc noteikta laika ir labāk izslēgt mašīnu un pārbaudīt gultņu un motoru apsildes stāvokli; Ja šķiet, ka ir pārāk karsts, iespējams, ka siksna ir pārāk saspringta, gultņi ir asimetriski, vai arī eļļošana ir nepareiza.
15. Sinhronajai jostai darbības laikā atslābums ir ļoti mazs, tāpēc parasti nav nepieciešams noregulēt spriegojumu. Tomēr mēs joprojām iesakām iedarbināt ierīci un novērot veiktspēju, lai redzētu, vai nav neparastas vibrācijas, un uzmanīgi noklausīties, vai nav neparastu trokšņu. Pēc noteikta laika ir labāk izslēgt mašīnu un pārbaudīt gultņu un motoru apsildes stāvokli; Ja šķiet, ka ir pārāk karsts, iespējams, ka siksna ir pārāk saspringta, gultņi ir asimetriski, vai arī eļļošana ir nepareiza.

SMT Mounter apkopes metode

SMT Mounter tirgū tiek saukts arī par "Mounter" un "virsmas stiprinājuma sistēmu". To var aptuveni iedalīt mobilajā tālrunī un automātiskajā. Mūsu darbības un laika dēļ montāžā tiks veiktas vairākas izmaiņas. Tāpēc parastos laikos mums ir jāpievērš uzmanība stiprinājuma dinamiskai apkopei, lai stiprinājumu varētu izmantot ilgstoši un pagarināt tā kalpošanas laiku. Tātad, kā mums vajadzētu uzturēt SMT Mounter?

1. Pēc ilgstošas ​​darbības attiecīgās mašīnas daļas ir pakļautas nodilumam, pārvietošanai, novecošanai un citām parādībām. Iekārtas sākotnējie parametri vairs nevar pielāgoties mašīnas pašreizējai situācijai. Iekārtas montāžas precizitāte ir nopietni ietekmēta. Tāpēc iekārta ir regulāri jākalibrē, lai iekārta ražotu ar visaugstāko precizitāti un uzlabotu produkta kvalitāti.
2. Notīriet un noņemiet putekļus un katlakmens no iekārtas virsmas un shēmas plates, lai izvairītos no sliktas siltuma izkliedes iekārtas iekšpusē.
3. Notīriet un ieeļļojiet mašīnas kustīgās daļas. Ja mašīnas kustīgās daļas nevar savlaicīgi un profesionāli apkopt un iztīrīt, iekārta ilgstoši darbosies zem pārslodzes, kas noteikti ietekmēs iekārtas kalpošanas laiku. mašīna.
4. Izjauciet un notīriet iekārtas iekšējo gaisa kontūru, solenoīda vārstu, vakuuma ģeneratoru un cilindru; Ja eļļas netīrumus gāzes ceļā nevar notīrīt, gāzes ceļš tiks bloķēts, kā rezultātā gāzes ceļš ir slikts un izmešana ir augsta; Nopietnos gadījumos iekšējie blīvgredzeni un sastāvdaļas, piemēram, solenoīda vārsts, vakuuma ģenerators un cilindrs, tiks korozijas rezultātā, kā rezultātā tiks bojātas detaļas un tiek ietekmēta mašīnas normāla ražošana.

Neatkarīgi no tā, kāda ir iekārta, tai ir nepieciešama regulāra apkope, pretējā gadījumā tā netiks izmantota ilgu laiku un pat ietekmēs iekārtas kalpošanas laiku. Tāpēc mums ir jāveido labs ieradums parastajā laikā un bieži vien jāveic liela mašīnas apkope, kas var labi samazināt izmešanu un trauksmi, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti un produktu ražošanas kvalitāti.